蒸汽加热系统，由进蒸汽阀、进冷水阀、回锅炉阅、疏水阀、排水闽、排蒸汽阀等构成。
控温原理，是加热板控温通过装于热板上的热电偶检测热板温度，控制进蒸汽阔的开度大小来控制加热板温度。
　　在加热过程中，热板中的积水回流到疏水阀处，当积水达到一定程度后，疏水阔自动打开，将积水排回锅炉。加热板冷却，通过冷却塔水池的水来冷却，在压机热板通冷却水之前，必须将热板中的蒸汽预先排空，再通人冷却水，否则会产生水气撞击。
　　蒸汽加热有如下优点，压机用蒸汽加热，管路比较简单，也无需再配热源输送动力，只要控制蒸汽进入热板的多少就可以控制热板之温度。同时热板或管路出现漏水现象，维修起来比较方便。
　　用蒸汽加热也存在一些严重缺点，如:热板板面分布均匀性不理想;蒸汽的冷凝水对不同层加热板温差影响比较大;管道压力大，蒸汽在190 'c时压力有1. 5 MPa ，如果我们要求提高蒸汽温度，势必要提高蒸汽压力，这就对管道、阔门等提出更高要求，一般来说蒸汽压机加热板温度不会超过200 'c ;采用蒸汽加热，比较浪费能源，在加热和冷却过程中存在蒸汽赶水，也存在排放蒸汽，这两者都是浪费热能，这种方式不节能。
　　b. 导热油加热导热油加热压机可分为冷热一体和冷热分开两种方式。
加热系统，这套系统主要由热油锅炉系统和温控组两大部分组成。热油锅炉提供压机所需要的热能，由于压机在升温时短时间需要大量热量，而在保温或降温时压机只要少量甚至不需要热量，按压机最大热量需求功率选锅炉，势必造成锅炉太大，所以压机热油系统需要配备蓄热罐，既可以减少锅炉功率，又可在锅炉有故障时有储备热量供给。
　　冷却系统(冷热一体)，在冷却时蓄热罐中的导热油和压机中的热油会自动隔断，已经存在于压机中的导热油通过热交换器中的冷却水带走热量，加热板冷却是一个平稳的过程，这种方式对热板和产品都有利。但对于热交换器来说，由于高达200'C以上的导热油和低温的水进行交换，这样对交换器提出了很高要求，交换器的质量一定要好。
　　冷热分开与冷热一体之比较，对冷热压机分开这种方式，热压机与冷热一体压机基本上无区别，只不过产品降温主要由冷压机完成。
　　冷热分体和冷热一体相比有下述优势:由于热压机始终保持热板在比较热的状态，不会浪费热能，因而更加节能;冷压机技术要求相对偏低，加工制造容易一些，同3样台压机，2 热1 冷比3 台冷热一体压机投资成本低。
　　采用导热油加热具有下述优缺点:加热板温度均匀，层间温度也均匀，甚至可以实现热板温度相差在±1.5 'C内;管道压力小，不容易腐蚀管道;温度可以升到很高，导热油可耐340 'c高温，锅炉可以烧到300 'c ，正常使用温度可达270 'c ;导热油循环使用，无废水、无污染等问题，相对蒸汽加热要节能;导热油加热的最大缺点就是管道相对复杂，需要油泵和阔门较多。
　　c. 电加热用发热棒直接加热加热板，这种方式热板温度不好控制，温差较大，而且比较耗能，所以电加热一般用于小型压机或试验用压机。
　　(3) 真空系统压机采用真空技术主要功能就是在真空状态下能将板中的气泡更容易排出去，减少压板的压力，从而减少板的翘曲，真空系统主要有如下要求:
　　①真空室完全密封，不仅要求压机框架有足够强度和良好的密封性能，而且要求真空门、维修门等具有良好的密封性能;
　　②抽真空管道及阔门具有良好的密封性能;
　　③真空泵具有良好的性能，有足够的抽真空能力。目前压机对真空度要求很高，抽真空能力一般要在5-6 min 达到30 torr(1torr == 1mmHg 柱，下同) ，极限真空达到10 torr以上。在真空泵的选型上大多数压机采用叶片泵，结构简单，维修方便，但需要良好的润滑性能，而抽真空时空气中的水分容易积在真空泵油中，造成真空泵中油容易乳化甚至炭化，这就使得叶片和泵体润滑性能减弱，形成恶性循环，造成叶片容易磨损，油气分离器破损。这就要求对真空泵进行精心维护，特别是要加强对真空泵的排水工作。
　　另外一种真空泵是水环式真空泵，这种泵最适合层压机抽真空。因为它不存在润滑及腐蚀两个问题，只是这种真空泵使用条件比较高，需要冷却水且要在5-15 'c之间，而且水环泵抽真空需要电机功率也比较大，价格又贵，所以目前选用真空泵大多仍选用叶片泵。
　　(4) 控制系统层压机主要要控制压力、温度两个参数，有的压机还控制真空度。压力、温度两个参数变化都是用电脑控制， KITAGAWA 压机除用电脑控制外，还可以用DCP来控制。
　　2. 上料架和下料架
　　(1)结构由升降机构、输送机构和托架组成。
　　(2) 原理上料架通过升降机构将1 个个叠合好的"叠合"提升到不同层高度，再由输送机构将"叠合"送进上料架的托架上，上料架放料过程是由上往下进行的。下料架则是由下而上由传送机构和提升机构将一个个"叠合"从下料架取下来，送到回流线拆板机去分板。
　　3. 送料车
　　(1)功能将上料架的"叠合"送到压机，又将压合好的板由热压机送到冷压机或将冷压机或冷热一体压机冷却好的板送到下料架。
　　(2) 结构及原理送料车采用AC 马达驱动横移，只有当送料车准确对准压机或上下料架，并由定位销完全准确锁紧后，送料车才能由推臂和提钩取送"叠合"。提钩有单钩和双钩之分，双钩取送"叠合"更准确，在提钩钩住托板后，由推臂来完成送取"叠合"。早期压机推臂很多都用丝杆或齿轮齿条来完成推拉动作，现在基本上都用油缸来实现推拉动作。
　　4. 操作系统
对于压机、上料架、下料架、送料车所有动作，均采用PLC 控制，可以全自动完成所有动作。
　　四、压机精度的测试
　　对压机性能的评定，不同设备供应商和设备使用厂家都有不同方法，测热板温度的方法基本一样，测热板均匀性的方法则各有不同。
　　1.热板均匀性测定
　　(1)压力纸测定法这种方法就是在热板与热板中间放一张压力应变纸(常态下为白色) ，在压力应变纸上下各放两张牛皮纸，在合模压力状态下，看压力纸变颜色的程度(变为红色，颜色越深压力越大)来定性分析热板均匀性。
　　(2) 复写纸测定法这种方法与压力纸方法一样，只是将压力纸换成了复写纸，也是一种定性测试方法。
　　(3)铅条测定法这种方法采用铅条放在热板与热板之间，左中右各放一条，在合模压
力作用下，铅条厚度发生变化，再将铅条从热板中间取出，用千分尺测量铅条前中后不同点的厚度，这样就可以定量测得加热板均匀性的数据。
　　2. 温度均匀性测量
　　热板层间温度绝大部分压机都有电脑显示，无须测试。只是同一块热板温度均匀性需测试。测量方法:一般先预叠一个"叠合"，这个"叠合"仅需托板、盖板和适量的牛皮纸，将9 条热电偶线埋人牛皮纸中间(分布在板的角或中心点) ，并将热电偶线接人压机预留的九个测温接口或自备的温度测试仪，这样压机电脑或测试仪就可以显示井记录同一块热板不同点的升温情况，在热板温度稳定后，可以看到要测的9 点温差情况。